Gestionarea lubrifierii este una dintre condițiile de bază pentru a asigura funcționarea normală a echipamentelor rotative.Conform unor statistici incomplete, industria petrochimică și chimică are multe accidente de echipamente (defecțiuni) în fiecare an din cauza managementului defectuos al lubrifierii, lubrifierii insuficiente și utilizării necorespunzătoare a produselor petroliere.Pierderile directe și indirecte reprezintă beneficiile.0,01% sau mai mult.Lubrifierea necorespunzătoare sau lipsa, cauzată de înțelegerea neclară și neglijarea este principala cauză a accidentelor de echipamente
unu.
Uleiul lubrifiant este sângele echipamentului.Un echipament poate consta din mii de piese.Cu un singur tip de ulei lubrifiant, dacă o componentă defectează, trebuie înlocuită doar o componentă, dar defectarea lubrifiantului poate duce la defectarea întregului echipament.
Lubrifierea creează bogăție, gestionarea eficientă a lubrifierii poate reduce semnificativ rata de defecțiuni a echipamentelor.Asociația de promovare a mașinilor din Japonia a efectuat un sondaj și o analiză statistică a 645 de defecțiuni din 14 motive pentru mașini, dintre care 166 din cauza lubrifierii slabe, reprezentând 25,7%;metode de lubrifiere necorespunzătoare Există 92 de ori, reprezentând 14,3%, adică eșecul factorilor legați de lubrifiere ajunge la 40% (Japonia).
Managementul profesional al echipamentelor rotative implică toate aspectele întregului ciclu de viață al echipamentului, întreținerea, renovarea, actualizarea și gestionarea deșeurilor pentru a atinge obiectivul ideal al celui mai economic cost al ciclului de viață al echipamentului și cea mai mare capacitate de producție a echipamentelor cuprinzătoare.Include în principal gestionarea preliminară a echipamentelor rotative, operarea și întreținerea managementului echipamentelor rotative, managementul controlului calității procesului de întreținere, managementul renovării și casarea echipamentelor rotative și alte legături.
Există patru elemente în managementul siguranței echipamentelor petrochimice: siguranță, fiabilitate, verdeață și eficiență.În ceea ce privește managementul de bază, criticitatea echipamentelor rotative este evaluată cantitativ pentru a ghida experții în formularea strategiilor de analiză, a strategiilor de evaluare a riscurilor și a strategiilor de inspecție și întreținere.
Uleiul de lubrifiere este o parte importantă a echipamentului, iar eșecul lubrifierii echipamentului va duce la defectarea tuturor pieselor în mișcare!
Un motor diesel de mare putere are sute de piese care trebuie lubrifiate
Studiu de caz
Uzina de oțel de laminare la rece Maanshan Iron and Steel nr. 1 a efectuat monitorizarea uleiului, a consolidat controlul poluării și a redus consumul de piese de schimb
Monitorizarea uleiului: Din ianuarie 2007, au fost efectuate lucrările de monitorizare a uleiului de echipamente, inclusiv sistemul hidraulic al laminoarelor, sistemul de lubrifiere a motorului, sistemul de ungere a angrenajului și rulmenții cu folie de ulei, în total 32 seturi/seturi.
Elementele de monitorizare sunt: vâscozitatea, umiditatea, aciditatea totală, separabilitatea apei, gradul de poluare, spectrul, ferograma.
Efect de monitorizare:
Conform informațiilor furnizate de raportul de monitorizare a uleiului, personalul de conducere al echipamentelor de laminare la rece a depus eforturi continue în controlul poluării uleiului utilizat în echipament și a obținut rezultate bune.
85% din probele de ulei hidraulic și ulei de turbină, nivel de poluare nivel NAS, controlat sub nivelul 7
70% din uleiul de transmisie și eșantioanele de ulei care poartă filmul de ulei, nivelul de poluare nivelul NAS este controlat sub nivelul 12.
Prin dezvoltarea monitorizării uleiului și întărirea controlului poluării, fiabilitatea echipamentelor a fost îmbunătățită semnificativ și au existat puține defecțiuni legate de lubrifiere și uzură în ultimii trei ani.Potrivit inginerului de la fața locului de la Nr. 1 Laminarea oțelului și laminarea la rece, unele piese de schimb, cum ar fi pompele și supapele achiziționate acum 2 ani, sunt încă în stoc.Personalul relevant al departamentului de achiziții al lui Maanshan Iron and Steel s-a „plâns” că rămân fără piese de schimb.
Ora postării: 18-mai-2023