„Câteva dintre mașinile de la fabrica noastră au avut probleme recurente cu lacul.Cât de des ar trebui să testați potențialul de lac?Există îndrumări?”
Lacul poate fi devastator pentru anumite mașini care sunt predispuse la formarea lui.Lacul a fost de prea multe ori cauza unor timpi de nefuncționare costisitoare și întreruperi neplanificate.Testarea potențialului de lac într-un ulei lubrifiant vă permite să urmăriți etapele formării lacului, astfel încât acesta să poată fi atenuat din timp.
Rata cu care se efectuează testarea potențialului lacului va depinde de mai mulți factori, inclusiv degajările mașinii și complexitatea geometrică generală, vârsta lubrifiantului și/sau a mașinii, istoricul anterior al formării lacului, criticitatea generală a mașinii și siguranța asociată. preocupări.
În consecință, frecvența pentru testarea potențialului lacului nu va fi statică, ci va fluctua în funcție de mulți factori.De exemplu, dacă mașina este la începutul duratei sale de viață, ar trebui să testați mai des, deoarece lacul este cunoscut că devine mai evident în această etapă, în primul rând ca urmare a precauției bazate pe lipsa informațiilor istorice.O mașină nouă este un wildcard în ceea ce privește rezultatele monitorizării stării.
Pe de altă parte, o cantitate mare de date istorice colectate pe o perioadă extinsă de timp poate oferi o mai bună înțelegere a probabilității potențialului de lac.Aceasta este considerată curba căzii de baie, care este aplicabilă multor aspecte ale analizei uleiului.
În ceea ce privește vârsta fluidului, există o șansă mai mare de degradare la sfârșitul duratei de viață a lubrifiantului.Prin urmare, se recomandă testarea mai frecventă spre sfârșitul duratei de viață a lubrifiantului.
În cele din urmă, acesta este un caz clasic de compromis cost-beneficiu.Anumite teste, indiferent dacă fac parte din programul de rutină sau nu, vor fi justificate prin evitarea potențială a costurilor de recunoaștere a indicatorilor timpurii ai potențialului de lac.Aici criticitatea mașinii și orice problemă de siguranță pot juca un rol semnificativ, împreună cu costul reparațiilor și al timpului de nefuncționare.
Frecvența optimă de testare va fi un echilibru între cele două extreme ale acestui compromis inerent.Testarea prea des (cum ar fi zilnic sau săptămânal) poate duce la evitarea lacului, dar costuri anuale ridicate de testare, în timp ce testarea prea rar (anual sau prin excepție) va duce la o șansă mai mare de oprire costisitoare și reparații ale mașinii.Pe ce parte a ecuației vrei să greșești?
Ora postării: 29-mai-2022